Nei cantieri dell’alta velocità/alta capacità ferroviaria della Napoli-Bari è al via, per la prima volta in Italia, una tecnica di scavo innovativa e sostenibile.
Trattasi dello scavo in atmosfera iperbarica avviato da Webuild sul lotto Napoli-Cancello, commissionato da Rete Ferroviaria Italiana – Rfi società capofila del Polo infrastrutture del gruppo Fs, per la realizzazione di un tratto della galleria artificiale Casalnuovo che si sviluppa parzialmente sottofalda.
In pratica, l’aria compressa viene utilizzata per effettuare le operazioni di scavo in presenza di acqua; sono evitati così contatti tra la falda e le miscele cementizie e additivi chimici.
Il termine dei lavori, per il cantiere della galleria Casalnuovo, è previsto per la metà del 2025.
