Qual è lo scopo dell’alternatore in un veicolo?

L’alternatore è uno dei componenti principali dell’impianto elettrico del veicolo, che converte l’energia meccanica dell’albero motore in energia elettrica e la immette nell’alimentazione di bordo del veicolo.

Immagine dell’alternatore di un’auto su autoparti.it

Progettazione e funzione dell’alternatore nel veicolo

I seguenti componenti e gruppi del veicolo dipendono dal funzionamento regolare e senza guasti dell’alternatore:

• la batteria e la sua carica;
• sistema di accensione,
• l’illuminazione della testa e dell’interno del veicolo;
• funzionamento dei sensori, degli indicatori e di tutte le spie possibili;
• il funzionamento e la funzione del computer di bordo;
• funzionamento di tutti i dispositivi elettrici (media, aria condizionata, azionamenti elettrici, servosterzo elettrico, ecc.)

Di cosa è composto un alternatore?

Lo statore è costituito da un pacco di piastre d’acciaio con uno spessore di 0,5 cm. spessore da 0,8 mm a 1 mm (a seconda del design), assemblato in lame alla sezione trasversale (нecĸoльĸo) e avvolto con filo di rame in uno schema ben definito e con un numero ben definito di spire su ogni lama.

Il rotore è costituito da un’ansa (albero) in acciaio con sporgenze e alette dentellate. Su questo albero profilato vengono avvolti, in una sequenza specifica e con un numero specifico di avvolgimenti su ciascun albero, fili di rame con un numero specifico di avvolgimenti su ciascun albero. Si tratta del cosiddetto avvolgimento di campo, i cui conduttori sono collegati al collettore rotante. Quando il rotore ruota, nello statore si genera una tensione elettrica.

Segni di malfunzionamento del generatore

Se il veicolo si rifiuta di avviarsi, si tratta di una fase di guasto completo del generatore. Tuttavia, i primi segni dell’unità sono presenti da tempo:

1. L’indicatore di errore della batteria si accende,
2. I fari diminuiscono notevolmente,
3. Il quadro strumenti si oscura a bassi regimi,
4. Sul cruscotto si accendono diverse spie di guasto.

Tuttavia, in presenza di segni simili e di un caratteristico rumore di scatto proveniente da sotto il cofano, la causa non è l’alternatore ma il malfunzionamento della batteria.

Cause del malfunzionamento dell’alternatore

Se al momento del controllo l’alternatore non genera carica, ciò potrebbe essere dovuto ai seguenti motivi:

• Contatti o fusibile bruciati.
• Spazzole dell’alternatore difettose o usurate.
• Relè del regolatore difettoso.
• Circuito aperto nel circuito dello statore o del rotore a causa di un corto circuito nell’avvolgimento.

I guasti dell’alternatore possono essere eliminati sostituendo le parti usurate.